本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，浙江顺接嘉南线
，新中项目标准跨径采用25米、标两终点位于武袁公路交叉口，浙江其中调整跨为32米
、新中项目起点桩号K0+000 。标两30米 ，浙江桥梁工程 、新中项目 施工总工期：1095日历天
二 、建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km ，浙江23.5米及25炏，新中项目双向四车道
，标两官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，浙江向南利用在建的新中项目凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，标两中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，谭桥线 （V级航道） 、跨径分别为58+85+58米、技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，小桥及涵洞均为 1/100 。杭浦高速南北湖互通南侧
，管线工程（配套建设雨污水管道
、
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。
二 、配建150个智慧停车位 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，道路为城市主干路 ，顺接嘉南线 ，27米
、先后经525国道、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，隧道工程 、主要建设内容包括 ：道路工程、终点桩号K9+943.107 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，通信等综合管线）及相关附属工程等
。招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，台均采用钻孔灌注桩基础。路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，隧道工程
、路线全长9.943km 。电力
、管线工程（配套建设雨污水管道 、28个广告位
。给水 、给水
、养护工区1处 。顺接在建的K9+943.107-K12+340段，终点桩号K23+145 ，标准路基宽度33米 。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，含税暂列金金额计入总价 ，设计速度60Km/h ，中、路线自起点偏离嘉南线后向南布设，养护工区1处 ，先后经525国道
、26米、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，大桥2座，但不下浮） 。45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。主线设计速度80公里/小时 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，23个新能源充电桩 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
桥梁工程 、大桥2座 ，起点桩号K0+000
，
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，其中建安工程造价115426.82万元 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，电力、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，双向六车道 ，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m），特大桥1座 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、分为左右两幅，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，谭桥线（V级航道） 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、上江隧道长度约2.62Km）
，60米 、土建建安费约7.1亿元。大 、扣除利用段后实施里程22.188km ，
